只要收到支持信就能拿PR?别太天真!联邦创业移民SUV拒签记录详解

只要收到支持信就能拿PR?别太天真!联邦创业移民SUV拒签记录详解

顺景移民顾问近日在加拿大法律信息检索网站CanLII看到了一个联邦创业移民SUV拒签案例,认为该案例值得深入研究和分析。案例的起因是来自伊朗的SUV团队申请PR被拒,提起申诉。尽管申请人在申请程序方面看起来没有问题,但仍未能逃脱移民官和法官的严格审查。由于案件中存在诸多漏洞和不足之处,最终仍保持原判。接下来,让我们再看一遍SUV拒签记录,分析问题,了解SUV申请过程中的注意事项。

SUV拒签记录

来自伊朗的SUV申请人Nazanin Ajili与其他二位联创申请PR,他们认为自己以及项目都符合SUV申请资格,包括:

  • 该SUV项目是老年人沟通解决方案,已获得指定机构——约克创业发展研究所(YEDI)的支持信LOS;
  • 已提供语言成绩;
  • 有一定的可转让和可使用资金;
  • 已经开始了合格业务,且该业务:
    • 在加拿大注册成立且符合所有权结构;
    • 重要部分是在加拿大进行的;
    • 申请人在加拿大境内提供积极持续的管理。

看起来是不是严丝合缝,似乎均符合申请条件?别急,让我们再看SUV申请流程,从移民官角度出发继续抽丝剥茧。

  • 首先,商业计划书不够充分:移民官认为申请人提交的商业计划书缺乏清晰的产品描述,缺少项目独特性,且创收计划模糊。此外商业计划书避重就轻,只谈优势,并没有严肃对待项目将面临的缺点;
  • 其次,业务主要市场在伊朗:该SUV项目的软件将在伊朗开发,而且申请人获得的意向书主要来自伊朗企业;
  • 最后,也是最关键问题所在。移民官进一步要求申请人进行SUV补件,要求申请人提供银行对账单、业务计划以及业务最新进展。而申请人的补料暴露出了致命问题,就是在被通知补料后才注册加拿大公司和申请美国专利。补料要求是在 2021年9月28日发出,而公司注册日期是2021 年 9 月 29 日,隔音电信亭的美国专利申请日期是2021 年 10 月 4 日。
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时间线明显不符合逻辑,懂得都懂。SUV补件机会只有一次,很显然,移民官对申请人补料内容并没有买账,随后又发出PFL(procedural fairness letter)给申请人。而申请人的回信似乎也并没有消除签证官所表达的担忧。详情如图:

只要收到支持信就能拿PR?别太天真!联邦创业移民SUV拒签记录详解1

最终,移民官以虚假交易、以移民而非创业为主要目的为由,拒绝了申请人的PR申请。

SUV拒签案例引发的思考

  • SUV审批流程和要求越来越规范化,SUV获批PR已经今非昔比。或许过去可以通过写好计划书,规划本地招聘规模,预测五年后的利润,再保证投资金额,就能轻松获批枫叶卡。但现在,申请SUV项目时一定要证明项目对加拿大经济或社会文化发展有益。而且移民官的审核把关非常严,绝对是细节狂魔上线;
  • 一些申请人觉得拿到机构背书LOS就万事大吉,坐等PR就好。移民身份规划哪能那么简单?商业计划书中的项目一定要真实运作,不能是”PPT公司“。申请人要注意,只要一日未拿到身份,就还要紧张起来,未雨绸缪。不能放松对目标的追求或对可能出现的问题的关注;
  • 签证官如果不满意补件内容,会向申请人发送上文所述PFL,并且触发SUV peer review。而Peer review工作共有15项审查点,比移民签证官的审核要更细致更深入。申请人一定要做好充分准备,踏出的第一步一定要稳,走到补料一步更要谨慎对待,尽量避免触发peer review,增加项目申请难度;
  • 这类SUV拒签案例频发,势必会让移民局进一步淘汰孵化器。那么孵化器为了爱惜自己的羽翼,将提高项目的准入要求,劝申请人考虑周全,选择靠谱的SUV背书机构
  • 建议申请人选择靠谱的移民机构和项目团队,共同策划执行与运营。这次列出的SUV案例中,项目不仅缺乏使人信服的逻辑,而且拿到补件通知后才注册公司是犯了一个大忌。靠谱专业、有经验的创业移民服务团队会全程为申请人保驾护航,在项目的各个阶段出谋划策,避免出现低级错误;
  • 最后,移民加拿大,没有绝对简单、轻松的移民项目。顺景提醒申请人一定要保持冷静,不要过分天真自信,更不要被满天纷飞的广告冲昏头脑。

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